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Mo–So 17:00 – 22:00
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Über das Büro
Kfz-Sachverständigenbüro Markus Knigge in Salzgitter. Ich begutachte Unfallschäden, erstelle Wertgutachten und prüfe Fahrzeuge vor der Leasingrückgabe.
Der Termin findet dort statt, wo das Fahrzeug steht: zu Hause, in der Werkstatt oder am Unfallort. Besichtigungen biete ich werktags auch abends bis 21 Uhr und am Wochenende ganztägig an — wer arbeitet, muss dafür keinen Urlaub nehmen. Erreichbar bin ich täglich von 8 bis 20 Uhr, auf jede Anfrage gibt es am selben Tag eine Rückmeldung.
Elektro- und Hybridfahrzeuge gehören dazu. Für Arbeiten an Hochvoltsystemen bin ich nach DGUV Information 209-093 qualifiziert (Stufe 2S).
Leistungen
Haftpflichtschäden (unverschuldet)
30 Min
Schadengutachten nach einem unverschuldeten Unfall: Reparaturkosten, Wertminderung, Wiederbeschaffungs- und Restwert sowie Nutzungsausfall. Die Kosten trägt die gegnerische Versicherung — den Sachverständigen wählen Sie selbst, das ist nicht Sache der Versicherung.
Abrechnung mit Versicherung
Leasingrückgabe-Vorabcheck
60 Min
Zustandsprüfung vor dem Rückgabetermin. Sie erfahren vorher, was der Leasinggeber beanstanden wird und was davon berechtigt ist. Was Sie selbst reparieren lassen, kostet in der Regel weniger als die Nachbelastung.
250 €
Leasingrückgabe-Vorabcheck Elektro/Hybrid
75 Min
Zustandsprüfung vor dem Rückgabetermin, mit eigener Messung der Antriebsbatterie. Sie bekommen ein schriftliches Batteriezertifikat mit dem Gesundheitszustand (State of Health); die Messung dauert wenige Minuten, das Fahrzeug muss dafür nicht bewegt werden. Viele Leasingverträge setzen für die Batterie einen Mindestwert an — wer seinen Wert vorher schwarz auf weiß hat, diskutiert bei der Rückgabe nicht über Schätzungen.
450 €
Unfallschaden-Gutachten
60 Min
Unfallgutachten (Haftpflichtschaden)
Schadengutachten nach einem unverschuldeten Unfall: Reparaturkosten, Wertminderung, Wiederbeschaffungs- und Restwert sowie Nutzungsausfall. Die Kosten trägt die gegnerische Versicherung — den Sachverständigen wählen Sie selbst, das ist nicht Sache der Versicherung.
2. Schadengutachten Elektro- und Hybridfahrzeug
Wie das Unfallgutachten, zusätzlich mit Beurteilung von Hochvoltbatterie und Antrieb. Für Arbeiten an Hochvoltsystemen qualifiziert nach DGUV
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